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Energie
le 15/12/2025 par Dauphiné Libéré - Economie

Isère. Verkor inaugure sa gigafactory près de Dunkerque pour 1,5 milliard d’euros

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Verkor, entreprise fondée à Grenoble, a inauguré ce jeudi 11 décembre sa première gigafactory à Bourbourg (Dunkerque). Une étape qui marque le passage à la production industrielle à grande échelle. Un événement pour le fabricant de batteries bas carbone et, à terme, pour la filière automobile française.
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le 15/12/2025 par Le Journal des Entreprises - Auvergne Rhône-Alpes

Paragon ID et Dracula Technologies renforcent leur partenariat pour produire des étiquettes intelligentes

le 15/12/2025 par La Montagne Economie - Emploi, Secteurs, Entreprises

Une mine de lithium dans l'Allier mais pas à n'importe quel prix : retour sur la conférence internationale organisée à Montluçon

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À l'initiative de la CGT, une conférence sur le thème de l’extractivisme en France et dans le monde s'est déroulée le mercredi 10 décembre au centre Athanor de Montluçon. L’occasion d’évoquer en long et en large le projet Emili de mine de lithium dans l'Allier, porté par le groupe Imerys.
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le 15/12/2025 par La Montagne Economie - Emploi, Secteurs, Entreprises

Gisement de lithium dans l’Allier : Imerys confirme son potentiel, mais repousse l’exploitation à 2030

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Imerys confirme le fort potentiel du gisement de lithium de Beauvoir dans l’Allier, mais repousse son exploitation à 2030 en raison de la chute des prix du lithium.
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le 12/12/2025 par Le Journal des Entreprises - Auvergne Rhône-Alpes

La Banque des Territoires apporte 30 millions d'euros pour accélérer le déploiement des bornes de recharge d'E-Totem 

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La Banque des Territoires vient d’octroyer un financement de 30 millions d’euros à la plateforme de recharge de véhicules électriques E-Totem Infrastructures 2. Détenu par la société de gestion parisienne Conquest, cette plateforme accompagne le financement, la construction, l’installation et la maintenance pour le compte de tiers (publics et privés) des bornes de recharge électriques développées par l’industriel stéphanois E-Totem.
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le 12/12/2025 par c.ledauphine.com

Ain - Isère. Pour EDF, la construction des EPR2 au Bugey n’est pas remise en cause ni retardée

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L’annulation de deux documents d’urbanisme par le tribunal administratif de Lyon le 9 décembre n’aura pas d’incidence sur le planning du chantier, a réagi ce mercredi le groupe EDF. Hasard du calendrier, ce même jour était signée en préfecture de Région une charte partenariale entre l’État, les collectivités et acteurs de l’économie pour « conduire un projet EPR2 exemplaire au bénéfice du territoire ».
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le 12/12/2025 par Dauphiné Libéré - Economie

Haute-Savoie. La distribution de l’hydrogène dans la vallée de l'Arve prévue en 2026

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Le projet est d’envergure. Il est surtout connu et observé pour l’ambition des porteurs du projet, issus du monde privé : amener la distribution et la production d’hydrogène dans la moyenne vallée de l’Arve.
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le 12/12/2025 par La Tribune AURA

EPR2 du Bugey : revers inattendu au tribunal administratif de Lyon, qui retoque les autorisations d’urbanisme

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Depuis la sélection du site du Bugey en 2023 pour accueillir une nouvelle paire de réacteurs EPR2 annoncée par Emmanuel Macron, le dossier était sur les rails. Mais c'était sans compter un recours engagé par une association de citoyens, qui vient d'aboutir à une décision forte et pour le moins inattendue du tribunal administratif de Lyon.
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le 11/12/2025 par ECOMEDIA Archives - GROUPE ECOMEDIA

Nucléaire, l’instance de coordination entre bilan et évolution

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Créée en novembre 2017 en vue de faire profiter les acteurs économiques locaux des retombées économiques du programme industriel de la centrale nucléaire du Bugey, l’instance de coordination a dressé le bilan de neuf ans d’action, le 3 décembre.
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le 11/12/2025 par Le Journal des Entreprises - Auvergne Rhône-Alpes

Le grenoblois Verkor inaugure sa gigafactory de batteries électriques à Dunkerque

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Verkor franchit une étape clé avec l’inauguration de sa gigafactory de Bourbourg, près de Dunkerque. Alors que le site doit désormais passer à l’échelle industrielle, la start-up grenobloise avance dans un marché automobile fragilisé, entre demande hésitante, concurrence internationale et bataille technologique autour des chimies de batteries.
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