Notre dossier. « La chimie, ce n’est plus Zola, à nous de le faire savoir, de mettre en avant notre filière » : Auvergne-Rhône-Alpes, première région française de production
Le dossier Vencorex/Exalia en Isère a mis sur le devant de la scène la filière chimie qui, derrière quelques chiffres clinquants, souffre parfois d’une mauvaise image, subit de plein fouet la hausse du prix de l’énergie, peine à attirer les jeunes… C’est pourtant un maillon fort de la chaîne industrielle en Auvergne-Rhône-Alpes, « la mère de toutes les industries », résume le président de France Chimie Aura qui veut toujours croire à un rebond…
À Maclas, l’entreprise Effigear, spécialisée dans le développement de boites de vitesses automatiques pour vélos, liquidée il y a quelques semaines sous le pavillon du groupe ACI, redémarre sous l’impulsion du groupe industriel Frégate.
À Saint-Etienne, l’activité de NovAsco pourrait redémarrer dès janvier
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La filiale saint-chamonaise de CMW prévoit le redémarrage de Novasco le mois prochain et de son activité d’usinage de pièces de direction pour l’industrie automobile à Saint-Etienne.
À Mions, le groupe em2c livrera cet été un bâtiment mixte de 2 450 m2
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Le groupe em2C installé à Vourles a lancé les travaux de construction de la nouvelle agence régionale de Delta service location à Mions, qui profitera de cette opération pour augmenter sa surface d’activité et moderniser ses infrastructures.
À Boffres, en Ardèche, l'usine de chips La Ducale rachetée par une fromagerie de Gilhoc-sur-Ormèze
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La fromagerie du Val d'Ormèze installée à Gilhoc-sur-Ormèze s'installe sur l'ancien site de l'usine de chips La Ducale à Boffres (Ardèche). La société souhaite commencer sa production en mars, et compte embaucher six nouvelles personnes.
Dans le cadre de son développement, et en s’appuyant sur des contrats conclus avec les communes de Saint-Priest, Villeurbanne et Vénissieux, la société Uzaje (45 salariés, 3 M€ de CA) a inauguré, le 4 février, son 4ecentre de lavage de contenants alimentaires de l’Hexagone, à Saint-Priest, dans l’Est lyonnais.
Elle veut convertir les vieux bus et cars diesels à l’électrique : la start-up Rev Mobilities démarre sa première usine de kits de rétrofit près de Lyon
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Rev Bus & Trucks, coentreprise du concessionnaire automobile Maurin et de la startup industrielle Rev Mobilities spécialisée dans le rétrofit de véhicules, a inauguré lundi 9 février sa nouvelle usine à Villefranche-sur-Saône (Rhône). La société a investi 1,2 million d’euros dans ce programme, qui a nécessité près de 9 millions d’euros au total.
