le 17/10/2022 par La Tribune - Sociétés et entreprises
Hydrogène : après les milliards promis à la filière, Symbio sécurise un contrat pour le rétrofit des véhicules lourds pour sa gigafactory
« Alors que Symbio prépare la livraison de sa première gigafactory de piles à combustible au second semestre 2023 au cœur de la vallée de la chimie lyonnaise, le gouvernement avait confirmé fin septembre l’inscription de son projet au sein de la stratégie nationale d’accélération hydrogène, qui ouvre à la voie à 2,1 milliards d’euros de financements publics. Deux semaines plus tard, c’est le savoyard GCK qui dévoile la signature d’un accord pluriannuel avec Symbio. Avec à la clé, un marché du rétrofit de véhicules lourds adressable dès 2023, pour des débouchés estimés à 70.000 autocars actuellement en circulation au sein de l'Hexagone. »
Goodyear-Dunlop projette un investissement de 16,5 millions d'euros pour moderniser son site de Montluçon (Allier)
« La direction de Goodyear-Dunlop a annoncé, ce jeudi 13 octobre, un projet d'investissement de 16,5 millions d'euros pour transformer son site de Montluçon en « centre d'excellence européen » de production de pneumatiques moto « haut de gamme et à haute valeur ajoutée ». »
« Pour accélerer sa croissance et revendiquer son savoir-faire made in France, Aixam, spécialiste de la fabrication de voitures sans permis, a choisi Andancette pour installer sa nouvelle usine. Celle-ci devrait être opérationnelle en 2023. »
Les syndicats du site Goodyear-Dunlop de Montluçon (Allier) entre prudence et satisfaction
« Les syndicats ont découvert ce jeudi 13 octobre le projet de modernisation du site Goodyear-Dunlop de Montluçon (Allier), qui prévoit 16,5 millions d'euros d'investissement. »
Que prévoit le projet de transformation de l'usine Goodyear-Dunlop à Montluçon (Allier)
« Investissements, productions, calendrier... Ce que l'on sait du projet de transformation et de modernisation annoncé ce jeudi 13 octobre par Goodyear-Dunlop pour son site de Montluçon (Allier). »
le 14/10/2022 par France 3 Auvergne-Rhône-Alpes - économie
La start-up iséroise Tolv noue un partenariat avec Renault pour convertir des utilitaires thermiques à l'électrique
« Tolv, spécialiste du rétrofit, s'attaque à la conversion des utilitaires. La start-up de Fontaine, en Isère, a signé un partenariat avec le constructeur Renault pour développer un kit qui doit être commercialisé dès l'année prochaine. »
Un premier autocar rétrofité hydrogène bientôt en piste
« Un autocar d’Auvergne Rhône-Alpes, ex-diesel et transformé en autocar électrique à l’hydrogène, a été présenté jeudi à Eurexpo. Le véhicule rétrofité, qui intègre de la technologie française, devrait être homologué d’ici la fin 2022. Il pourra ensuite transporter des passagers, sans polluer. »
Lithium : quand la « vallée de la batterie » devient un argument pour attirer l’usine de Limatech (face à Toulouse)
« Après Verkor et BeFC à Grenoble, ou encore Iten et Mecaware à Lyon… La filière de la batterie se consolide sur en Auvergne Rhône-Alpes. A deux pas de la Presqu’île scientifique de Grenoble, la spin-off du CEA Leti Limatech engage un virage stratégique en revenant de Toulouse pour industrialiser ses premières batteries destinées à l’aéronautique. En pleine levée de fonds perturbée par la crise ukrainienne, elle lance également un appel au gouvernement pour développer une filière d’approvisionnement en batteries lithium-fer-phosphate (LFP), alors que l’automobile mise aujourd’hui sur le lithium nickel-manganèse-cobalt (NMC). »
