Diamfab, une deeptech grenobloise, a inauguré sa première ligne pilote de production de semi-conducteurs à base de diamant synthétique, marquant ainsi son passage de la recherche à l’industrialisation. Avec un investissement de 4 millions d’euros, cette entreprise vise à produire des plaques de diamant semi-conducteur, un matériau stratégique pour les dispositifs électroniques de puissance. L’accès au marché se fera progressivement jusqu’en 2030, en ciblant d’abord des secteurs de niche avant de s’orienter vers la gestion de l’énergie électrique. Ancrée dans l’écosystème grenoblois, Diamfab collabore avec des partenaires industriels majeurs et poursuit ses recrutements.
Depuis 2023, Gautier Meyers et son équipe ont mis au point un drone capable de transporter une ou deux personnes sur des distances courtes. L’Evtol pourrait conquérir le marché américain avant l’Europe, faute d’évolution de la réglementation. Autre innovation signée DTA : le transport de matériel lourd en zone de montagne. Découverte
Orano et EDF viennent de conclure un accord structurant portant sur l’approvisionnement en électricité de plusieurs sites industriels du groupe nucléaire. Une annonce aux implications majeures pour la région Auvergne-Rhône-Alpes, où Orano exploite l’un de ses pôles industriels les plus stratégiques, le site du Tricastin, dans la Drôme.
Le Medef Auvergne-Rhône-Alpes cède The Progress Factory à Hozzway Group. Cette opération, "après une incubation réussie", indique un communiqué, porte sur l’ensemble des activités et des effectifs de l’école.
Spécialisée dans la plasturgie et les composites, IPC lance la construction d’un nouveau site de 2 500 m² près de Clermont-Ferrand, dans le Puy-de-Dôme. Ce nouvel outil doit lui permettre de soutenir sa croissance et d’atteindre les 20 millions d’euros de chiffre d’affaires dans les 5 ans.
Mardi 20 janvier, nos confrères del’Usine nouvelle révélaient la conclusion récente d’un contrat dit CAPN (contrat d’allocation de production nucléaire) entre EDF et legroupe Orano, spécialiste du cycle du combustible nucléaire.
La très jeune pousse iséroise Sumot développe une solution permettant d’améliorer l’efficacité et la densité énergétique des moteurs électriques et de réduire leur impact environnemental. « On s’est inspiré du turbo du moteur classique, résume Robin Thomas, son président, pour offrir plus de puissance aux moteurs électriques ou permettre de réduire leur taille. »
Dans le cadre de son programme d’actions pour le développement de la biodiversité, Savoie Technolac a obtenu un financement du Fonds vert – France Nation Verte.
