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Mobilité
le 25/04/2024 par Dauphiné Libéré - Economie

Annecy. In&motion lance deux nouveaux airbags pour les motards

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L’entreprise haut-savoyarde, qui conçoit des solutions de protection embarquée autonomes basées sur l’intelligence artificielle, poursuit son développement et dévoile des innovations adaptées à la pratique de chaque utilisateur de moto.
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le 24/04/2024 par Le Journal des Entreprises - Auvergne Rhône-Alpes

Nantes Métropole choisit e-Totem pour déployer 1 450 points de charge électrique

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Nantes Métropole vient de signer une convention avec le spécialiste ligérien des solutions de recharges électriques e-Totem, afin de développer un réseau de bornes de recharge sur le territoire. Nantes est la quatrième métropole équipée par e-Totem.
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le 24/04/2024 par Lyon Capitale

Segula Technologies : 300 postes à pourvoir en Auvergne-Rhône-Alpes

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L'entreprise Segula Technologies, spécialiste des solutions pour industriels, cherche à recruter 300 personnes dans la région.
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le 24/04/2024 par La Tribune AURA

Piles à combustible : après une levée de 64 millions, Inocel met le cap sur l’industrialisation à Belfort

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Avec sa récente levée de fonds de 64 millions d’euros, la start-up grenobloise Inocel de Mauro Ricci et Mike Horn avance encore un peu plus vers l’industrialisation de ses piles à combustible hydrogène à forte puissance. La production en série sera lancée début 2025 dans sa gigafactory de Belfort (Bourgogne-Franche-Comté). Avec dans son viseur, Ies marchés de l'alimentation des générateurs, de la mobilité lourde et du transport maritime, même si le grenoblois l'atteste également : un certain nombre de freins restent à lever pour que le marché de la pile à combustible ne décolle vraiment.
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le 24/04/2024 par PdC CARA - Actualités

CARA : Prix de l'innovation Drive to Zero

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Lancé en 2023, le 1er prix qui récompense les projets et solutions innovants de la mobilité zéro carbone à l’occasion du salon. Fort de son succès avec plus de 200 innovations candidates, les Prix de l’Innovation reviennent en 2024 !
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le 23/04/2024 par Bref Eco - Actualité

Clermont-Ferrand : 300 M€ pour faire de la friche Cataroux " un lieu d’intérêt général "

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Michelin a levé le voile sur le futur visage du parc Cataroux. Ce projet de revitalisation unique en Europe représente un investissement de 300 millions d’euros.
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le 22/04/2024 par Le Journal des Entreprises - Auvergne Rhône-Alpes

Plusieurs innovations récompensées à Mountain Planet, le salon des professionnels de la montagne

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Composé d’experts et de professionnels de la montagne, le jury des “Mountain Planet Trophées” a retenu cinq innovations parmi une quarantaine de dossiers. 
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le 22/04/2024 par Le Journal des Entreprises - Auvergne Rhône-Alpes

Groupe VP poursuit sa croissance externe avec l'acquisition de Met'Alchimie

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Groupe VP poursuit sa stratégie de croissance externe. Après l’acquisition en 2019 de la société de Boën-sur-Lignon MDAO, spécialisée dans la conception d’outils de presse et de découpe, le groupe de Saint-Chamond a finalisé récemment la reprise de la société Met’Alchimie. Implantée à Burdignes, dans la Loire, Met’Alchimie est spécialisée dans la chaudronnerie et la serrurerie. Avec cette acquisition, Groupe VP compte désormais cinq sites industriels en Loire et Haute-Loire et quelque 135 salariés.
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le 22/04/2024 par La Tribune - Sociétés et entreprises

Digitalisation, robotisation, IA : Michelin veut garder l’humain au centre de son industrie

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Michelin n’imagine pas de dark factories, ces usines sans être humain sur ses chaînes de production. Mais face à la robotisation croissante, la digitalisation et surtout l’avènement de l’IA, le groupe anticipe le fait que plus de la moitié des métiers qui existent aujourd’hui dans le groupe n’existeront plus à l'avenir. L’entreprise se prépare donc à ce changement en profondeur et forme ses salariés aux compétences de demain.
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le 22/04/2024 par La Montagne Economie - Emploi, Secteurs, Entreprises

Pourquoi l’activité industrielle de Cataroux, à Clermont-Ferrand, cessera un jour

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Le déploiement du Parc Cataroux a déjà grignoté plus de la moitié du site industriel centenaire de Michelin, à Clermont-Ferrand. Voici pourquoi les activités de production qui subsistent devraient à leur tour céder la place le moment venu.
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