Iveco injecte 100 millions en France pour ses bus électriques de nouvelle génération
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Le fabricant italien de camions et d’autocars veut accélérer le développement d’une nouvelle gamme de bus électriques. Une ambition dévoilée lors du sommet Choose France, en complément des 300 millions d’euros déjà annoncés depuis 2022.
Chimie : dans le sillage de Vencorex, la crise sociale enfle à Arkema
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Victimes de la fermeture de Vencorex, en Isère, les salariés d'Arkema négocient âprement leur propre plan de sauvegarde de l'emploi (PSE). A la clé, la suppression de 154 postes. Le directeur du site estime cependant qu'un important travail de négociations a été réalisé.
Fin d'une ambition française : McPhy, vitrine de l'hydrogène, en route vers la liquidation judiciaire
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Après l’ouverture d’une procédure de conciliation le 10 avril dernier, le fabricant d’électrolyseur vient d’acter qu’aucune offre ferme ne s’est manifestée dans les délais pour la reprise de l’entreprise. Résultat : une procédure de liquidation judiciaire va s'ouvrir, avec une possible radiation de la cote boursière.
Cancer du sang : une thérapie cellulaire se dessine comme une alternative à la chimio
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Décrite comme révolutionnaire, la thérapie cellulaire CAR-T cells a déjà permis de traiter 5 200 patients atteints d’un lymphome en France. Les Hospices civils de Lyon expérimentent son usage en première ligne et son développement à d’autres pathologies.
le 22/05/2025 par Le Journal des Entreprises - Auvergne Rhône-Alpes
Le lyonnais ACI et le breton Atalante Strategic abandonnent la partie pour la reprise de Verney-Carron
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Il ne reste désormais plus que deux sociétés encore en lice pour la reprise de l’armurier stéphanois Verney-Carron (3,2 M€ de CA en 2024) : le belge FN Browning (3 000 salariés ; 908 M€ de CA), qui se propose de reprendre 40 des 67 salariés, et le ligérien Rivolier (320 salariés ; 150 M€ de CA en 2024) associé au tchèque RSBC, qui en reprendrait 51.
Exploration lunaire : Michelin veut croire en ses chances pour équiper le rover de la Nasa
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Début mai, le manufacturier auvergnat a défendu devant l’Agence spatiale américaine, à Houston, son pneu sans air qui pourrait équiper le futur rover lunaire dans le cadre de la mission Artemis V.
Depuis quelques jours, le Comité International Olympique (CIO) entame sa tournée des sites qui pourraient accueillir les JO 2030. Objectif : vérifier que le dossier des Alpes françaises tient ses promesses. Une candidature qui se poursuit dans un contexte en demi-teinte pour le secteur qui accuserait la propagation d’un sentiment de « montagne bashing et ski-bashing ». Des propos également entendus lors du salon Mountain Planet, organisé mi-avril. Interrogé sur le sujet, Benoît Robert, directeur du Cluster Montagne, met en avant une opportunité : catalyser les énergies pour faire des stations retenues des vitrines de la « montagne de demain », résolument plus durables.
Clermont-Ferrand : comment le plus grand espace de coworking et de coliving de France tente d’attirer des entreprises
« Avec un investissement de 64 millions d’euros et 2.400 postes de travail, le Pôle d’Innovation Collaboratif de Clermont-Ferrand doit accueillir, dès le début d’année prochaine, des entreprises auvergnates mais aussi internationales. Ultra-flexibilité et haut niveau de service, la foncière à l’origine du projet vante un « Club Med version professionnel ».
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