Dans cette tribune, Guilhem Armanet, directeur régional de GRDF Sud-Est, évoque le gaz vert et la méthanisation, levier vertueux pour l'avenir énergétique de notre région et opportunité pour revitaliser nos territoires avec des emplois non délocalisables.
Des polymères fabriqués à partir de déchets, de drêche de bière ou de protéines : c’est ce que proposent certaines start-up et tentent de développer des chercheurs. Mais si ces solutions présentent des atouts, plusieurs freins restent encore à lever.
Votre veste de ski a un trou, votre doudoune est déchirée ou votre sac à dos a un zip cassé ? Ne les jetez plus, réparez-les ! De plus en plus de start-up se spécialisent dans la réparation textile outdoor et offrent une seconde vie à vos équipements. Evitez le gaspillage, économisez et conservez vos pièces préférées.
Dans le cadre du projet européen EuroBoosTEX, Techtera s’est rendu en Australie en novembre dernier pour explorer les opportunités de collaboration dans le secteur textile.
Les acteurs du traitement des déchets, qu'il s'agisse de concepteurs ou de fabricants de machines, concentrent leurs efforts sur l’optimisation des centres de tri en intégrant des solutions basées sur l’automatisation et l’intelligence artificielle (IA). Le savoyard et leader français Aktid entend se positionner.
Réduire l’empreinte environnementale des matières plastiques. C’est l’ambition de la plateforme de recherche et d’innovation FluSCritEx, inaugurée le 27 novembre dernier en présence du président de l’Université Jean Monnet (UJM) à Saint-Etienne et de Catherine Staron, vice-présidente de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, déléguée aux lycées, à l’enseignement supérieur, à la recherche et à l’innovation.
Le site Rhône Ciments de Cem'In'Eu, dont le siège est implanté à Saint-Herblain (Loire-Atlantique), a été distingué dans la catégorie "Durable et engagé" lors des Trophées de l'entreprise 2024 organisés par Valence Romans Agglo.
Exit le casse de Papa qui fleure bon le gasoil et la tôle broyée ! Au lieu de finir compressées comme jadis, les automobiles en fin de vie, font désormais leur dernier voyage dans des usines 4.0, assez similaires à celles qui les avaient vues naître, pour une soigneuse déconstruction cette fois-ci. Une mue qui transforme les acteurs du recyclage auto en industriels capables de valoriser des pièces de réemploi et d'accélérer dans le recyclage des matières qui seront utiles demain aux constructeurs.
