« Il aurait dû poser sa première pierre ce jeudi, mais le Covid en a décidé autrement. Pour autant, Symbio, co-entreprise désormais détenue à parts égales entre Michelin et Faurecia, poursuit en coulisses les travaux de son nouveau site de Saint-Fons en région lyonnaise, qui sera appelé accueillir la première production massive de kits de piles à hydrogène française et même européenne. Son grand enjeu sera celui de faire coïncider son développement avec le déploiement d’une énergie hydrogène « décarbonée et compétitive ». [Article intégral réservé aux abonnés] »
« Traverser la France à bord d’un véhicule hydrogène, tel était le défi que s’est lancé la société clermontoise Lojelis qui développe une solution numérique destinée à faciliter l’usage de cette énergie. [Article intégral réservé aux abonnés] »
La transition énergétique, nouvel eldorado pour le marché du silicone... et pour le lyonnais Elkem ?
« Pour le chimiste lyonnais Elkem (ex- Rhône-Poulenc et Rhodia), la transition énergétique est une très bonne nouvelle. Car à mesure que grimpent les exigences en matière de décarbonation, le silicone se pose comme une alternative plus haut de gamme et « durable » que les matériaux plastiques dans un grand nombre de domaines (automobile, BTP, santé, etc). » [Article intégral réservé aux abonnés]
Dallas roule vers une success story à grande vitesse
« En deux ans à peine Madiba Sylla et Mohammed Khennoussi ont développé Dallas logistique-transport, une entreprise à la croissance fulgurante qui réalise plus de 30 % de son chiffre d’affaires avec Amazon. » [Article intégral réservé aux abonnés]
Pourquoi Michelin va supprimer 469 postes à Clermont-Ferrand
« Michelin entend supprimer plusieurs centaines de postes en 2022, dont la majorité sur les sites du siège social de Clermont-Ferrand. Au total, ce sont 469 postes qui sont concernés, dont 419 dans le secteur tertiaire et 50 dans l'industrie. »
Florent Menegaux, président du Groupe Michelin : « 2050 est un objectif réaliste pour un pneu 100 % durable »
« Michelin veut rouler plus vert. Le manufacturier clermontois relève le défi d’un pneu 100 % durable d’ici 2050. De la conception à la fabrication, jusqu’à la fin de vie, toutes les étapes sont concernées. Comment le leader mondial du pneumatique compte-t-il s’y prendre ? Rencontre avec le président du groupe Michelin, Florent Menegaux. » [Article intégral réservé aux abonnés]
« En 85 ans d’existence, c’est la première opération de croissance externe réalisée par EFI Automotive. L’industriel de Beynost vient en effet de racheter les sociétés d’ingénierie industrielle Akeoplus et Safety Conseils (Château-Gaillard/Ain ; 20 personnes) dont le dirigeant désirait se désengager. » [Article intégral réservé aux abonnés]
« Jeudi 8 septembre dans le cadre du salon, Stéphanie Pernod, première vice-présidente de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, a participé à l’Assemblée Générale constitutive de l’Académie aéronautique régionale, et a été élue présidente de la toute nouvelle association. »
« Chez elle, la question du recyclage automobile ne date pas d’hier. A Villefontaine (Nord-Isère), Indra Automobile Recycling opère depuis 1985 des activités de sourcing, revente et démantèlement des véhicules en fin de vie, vient désormais d’ouvrir un nouveau centre de formation. Objectif : accompagner la professionnalisation de la filière, y compris désormais sur la question des véhicules électriques, en plein essor. Cette co-entreprise Suez/Renault compte aussi accélérer sur le marché du réemploi des pièces d’occasion, dont la démocratisation se poursuit. [article réservé aux abonnés] »
« A Lyon, les startups Mecaware et Carester sont positionnées sur le recyclage des batteries. Leurs procédés innovants permettent de revaloriser les métaux critiques et les terres rares, participant ainsi à l'indépendance de la France en matière de mobilité électrique. Indépendance désormais chère à Emmanuel Macron, à travers son plan France 2030. Les deux entreprises portent respectivement des projets d'investissements de près de 50 millions d'euros. »
