Hydrogène : John Cockerill candidat à la reprise des activités de McPhy
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EXCLUSIF. L'entreprise belge John Cockerill s'est portée candidate à la reprise des activités de McPhy, cette société française de fabrication d'électrolyseurs en déroute financière. La date limite de dépôt des offres est fixée au vendredi 9 mai.
le 10/04/2025 par Le Journal des Entreprises - Auvergne Rhône-Alpes
Report du projet de construction d'électrolyseur pour l'hydrogène de CNR à Pierre-Bénite
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La Compagnie nationale du Rhône (CNR) (1519 salariés) reporte son projet d'électrolyseur sur le barrage hydroélectrique de Pierre-Bénite (Rhône) et arrête son projet de canalisation hydrogène sous le Rhône.
Ardèche. « Cela nous rend indépendants du pétrole » : l’hydrogène présenté aux chefs d’entreprise du bassin albenassien
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Vendredi 4 avril, la société Hympulsion, gérante du déploiement de l’hydrogène sur la Région, était invitée au siège de la communauté de communes du bassin d’Aubenas. Le but de la réunion était de présenter le réseau hydrogène régional ainsi que les véhicules existants aux chefs d’entreprises conviés, afin de les inciter à franchir le pas vers cette nouvelle technologie.
Malgré les turbulences du secteur, Atawey, fabricant savoyard de stations hydrogène, affiche une croissance de 120 % en un an, portée par ses innovations et le rachat d’une branche de McPhy.
Rhône. Hydrogène : pourquoi le projet de pipeline dans la Vallée de la Chimie est ajourné
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Sa faisabilité pour 2025 était en cours d’étude mais le projet de pipeline hydrogène de 1 km, qui devait relier le barrage de Pierre-Bénite à Saint-Fons est repoussé. La Compagnie nationale du Rhône indique rechercher un autre site que celui de Pierre-Bénite dans la Vallée de la Chimie, pour développer son électrolyseur.
le 20/03/2025 par Le Journal des Entreprises - Auvergne Rhône-Alpes
GCK Mobility livre son premier car hydrogène à la Région Auvergne-Rhône-Alpes
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Ils circuleront d’ici cet été sur des lignes autour de Lyon, Grenoble et Annecy. Les seize cars hydrogène commandés par la région Auvergne-Rhône-Alpes sont en passe d’être livrés. La collectivité a réceptionné, lundi 17 mars, le premier d’entre eux avant trois autres en avril. Ces autocars, des Iveco Crossway diesel de moins de 7 ans, ont été rétrofités et équipés de piles à combustion hydrogène dans les ateliers de GCK Mobility à Cournon-d’Auvergne, près de Clermont-Ferrand. Coût de l’opération : 8 millions d’euros.
Recherche. Hydrogène vert : un nouveau laboratoire public-Michelin
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Alcal’Hylab est un laboratoire public-privé, le troisième unissant les compétences du CNRS et de Michelin pour développer des technologies de production d’hydrogène vert. Il a été inauguré vendredi 14 mars sur le campus grenoblois.
Hydrogène vert : Michelin veut passer à la vitesse supérieure avec le CNRS
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Alors que l’hydrogène vert représente aujourd’hui moins de 5% de la production totale mondiale, le groupe Michelin s’associe au CNRS et au monde universitaire pour développer une technologie de production d’hydrogène durable à partir d’eau.
le 17/03/2025 par Le Journal des Entreprises - Normandie
La start-up de piles à combustible hydrogène Inocel et le groupe Matmut nouent un partenariat
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L’assureur normand Matmut (6800 salariés ; 2,9Mds€ de CA) a annoncé le lancement d’une collaboration avec la start-up grenobloise Inocel, spécialisée dans la conception et le développement de systèmes de piles à combustible hydrogène de forte puissance, en vue de l’acquisition d’un générateur à hydrogène, afin d’équiper les locaux de son siège social de Rouen.
