NATAC : le futur aéronef hybride de Voliris soutenu par l’expertise de Michelin
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Le groupe Michelin, via sa filiale Michelin Inflatable Solutions, s’associe à la société française Voliris pour développer la Navette Aérienne de Transport Automatisé de Containers (NATAC), un aéronef hybride pensé pour révolutionner le fret aérien.
le 07/10/2025 par La Montagne Economie - Emploi, Secteurs, Entreprises
Michelin développe une aile gonflable pour l’aéronef de transport de containers créé par une société de l’Allier
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Via sa filiale de solutions gonflables, Michelin s'embarque dans la création d’un dirigeable de type nouveau créé par Voliris, près de Moulins, pour du transport de fret. Nom de code : Natac.
le 17/09/2025 par La Montagne Economie - Emploi, Secteurs, Entreprises
Comment cette usine du Puy-de-Dôme a partagé les secrets de son site à 3.000 visiteurs en une seule journée ?
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Ça n’a pas lieu tous les jours… La preuve : la dernière ouverture du site remontait à il y a 18 ans. Samedi, à Issoire, l’usine Constellium ouvrait ses portes aux familles. L’occasion de découvrir un site réputé pour sa confidentialité.
le 11/09/2025 par Eco News - LE [Lyon-Entreprises]
Safran privilégie l’Ain pour sa stratégie industrielle innovante
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Le récent choix dela société Safran a choisir l’Ain plutôt que le Rhônepour implanter sa nouvelle usine de production de freins carbone a suscité un vif intérêt dans le paysage industriel français. Si cette décision peut sembler surprenante à première vue, elle reflète en réalité une stratégie réfléchie, dictée par des enjeux économiques, environnementaux et politiques. Dans cet article, nous allons décortiquer les raisons derrière ce choix, ses implications pour la région et ce qu’il révèle sur l’attractivité des territoires en pleine mutation.
Focus Eco sur BFM Lyon : Safran va investir 450 M€ dans l'Ain
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Chaque mardi, en direct à 18 h 40 puis en replay, Bref Eco s’invite chez BFM Lyon pour l'émission Focus Eco, le rendez-vous de l'économie lyonnaise. Cette semaine, nous recevons Jean-Michel Hillion, directeur de la division roues et freins de Safran Landing Systems, qui est venu expliquer le choix de son implantation d'une nouvelle usine de freins carbone sur le parc industriel de la Plaine de l'Ain. Un projet à 450 millions d'euros.
Innovation. De Saint-Étienne à La Rochelle en 1h40 : le pari fou de l’avion électrique développé par Eenuee
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La start-up stéphanoise Eenuee travaille depuis 2019 sur le développement d’un petit avion électrique de 19 places. Elle peut désormais compter sur le soutien d’un industriel de poids : le groupe Duqueine, spécialiste des matériaux composites. Matériaux justement au cœur de l’innovation d’Eenuee.
Entreprises. De Saint-Étienne à La Rochelle en 1 h 40 : le pari fou de l’avion électrique développé par Eenuee
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La start-up stéphanoise travaille depuis 2019 sur le développement d’un petit avion électrique de 19 places. Elle peut désormais compter sur le soutien d’un industriel de poids : le groupe Duqueine, spécialiste des matériaux composites. Matériaux justement au cœur de l’innovation d’Eenuee.
Saint-Etienne. "Ils m’ont incité à postuler" : comment la start-up Wyse light a décroché 100 000 dollars d’un accélérateur US
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Elle a mis au point une machine spéciale destinée à mesurer, au nanomètre près, les formes des miroirs et lentilles utilisés par l’optique de haute précision (télescopes, satellites, etc.). Son innovation a tapé dans l’œil de Luminate, prestigieux accélérateur américain spécialisé dans l’optique.
