Au cours du 4ème trimestre 2023, 427 100 nouvelles offres d’emploi ont été diffusées par France Travail, soit une baisse de 30 700 par rapport au 4ème trimestre 2022 (-6,7 % en Auvergne-Rhône-Alpes contre -5,5 % au niveau France).
Au 4ème trimestre 2023, 1 631 000 embauches ont été réalisées en Auvergne-Rhône-Alpes, soit une hausse de +1,4% par rapport au 4ème trimestre 2022 (+23 000), contre -0,3% au niveau France.
Porte naturelle entre le nord et le sud de la France, l’Allier est l’un des départements les moins densément peuplés de France et dont la population baisse légèrement.
Territoire très faiblement peuplé, très peu dense, avec une population vieillissante, le Cantal reste à l’écart de la croissance démographique, en raison d’un solde naturel déficitaire et de difficultés liées à son enclavement géographique.
L'Observatoire de Pôle emploi Auvergne-Rhône-Alpes a publié ses portraits de territoire présentant des éléments conjoncturels et socio-économiques pour le début 2024.
Département atypique du fait de sa proximité avec la Suisse, le département est l’un des plus dynamiques de France du point de vue de sa démographie. La population augmente plus fortement et près d’un actif haut-savoyard sur cinq travaille en Suisse.
Avec 434 000 habitants, la Savoie est l’un des départements les moins peuplés de la région, malgré une démographie dynamique. Département résolument touristique, les activités du secteur tertiaire y sont surreprésentées.
Le Rhône est le département le plus peuplé de la région et couvre le 2ème PIB français. Espace urbain très dense, au dynamisme démographique et économique affirmé, principalement porté par la zone urbaine de Lyon, poumon économique de la région.
Le Puy-de-Dôme se distingue par une part de seniors supérieure à la moyenne régionale. Entre agriculture, industrie et fonctions métropolitaines, bénéficiant d’un réseau routier facilitant les déplacements, le département affiche des atouts variés.
Département rural à vocation industrielle, la Haute-Loire se caractérise par un réseau de transport peu développé qui contribue à l’isolement de certains territoires. Le taux de chômage est structurellement inférieur à celui de la région.