En 2024, la région Auvergne-Rhône-Alpes a confirmé son statut de moteur économique en France, attirant 198 projets d’investissements étrangers.
Pour la troisième année consécutive, cette publication présente les chiffres-clés et cartes issus d’un recensement des entreprises de la filière vélo et micromobilité dans la métropole de Lyon et dans la région.
Cet Insee Dossier regroupe deux notes parues en 2024 : la première est une note explicative sur la projection de ménages pour l’Espace transfrontalier genevois à l’horizon 2050.
Consultez le panorama socio-économique du département de la Haute-Loire, réalisé par le Pôle IET (Intelligence Economique et Territoriale) d'Auvergne-Rhône-Alpes Entreprises.
Ce travail a été réalisé conjointement par le pôle Intelligence Économique et Territoriale (IET), la Direction de l’Economie, de l’Emploi et des Relocalisations du Conseil Régional et le cabinet de conseil, d'études et de développement Multivalente.
316 500 femmes sont inscrites à France Travail, soit 51% des demandeurs d’emploi (déc. 2024) : plus diplômées, moins mobiles géographiquement, plus nombreuses à rechercher un temps partiel et concentrées sur moins de métiers que les hommes.
Dans le cadre de sa stratégie économique à impact positif, la Métropole de Lyon met en place un observatoire pour objectiver et suivre la contribution des activités économiques aux problématiques sociales, environnementales et économiques du territoire.
Le chantier ferroviaire Lyon-Turin bénéficie du dispositif exceptionnel dédié à la préparation et à l’accompagnement des grands chantiers : la démarche Grand Chantier.
Ce baromètre a pour objectif de présenter le rôle et la diversité des infrastructures dans le déploiement de la transition écologique en AuvergneRhône-Alpes.
Dans une région marquée par des revenus élevés, les ménages agricoles travaillant en Auvergne-Rhône-Alpes affichent le niveau de vie médian le plus bas de France métropolitaine.